半空心铆钉和实心铆钉在性能上有何不同呢

半空心铆钉与实心铆钉在性能上的差异主要体现在连接强度、重量、应用场景及铆接特性四个方面，具体分析如下：

连接强度
实心铆钉因杆部全实心结构，能承受更大的拉力和剪切力，适用于高载荷场景（如航空、船舶结构件）。半空心铆钉虽连接强度良好，但空心设计使其抗剪切能力弱于实心铆钉，更适合轻载荷或动态载荷环境（如箱包开合、玩具轴转动）。

重量与材料成本
半空心铆钉通过空心设计减少材料用量，重量较实心铆钉降低30%-50%，且制造过程几乎无废料，成本更低。实心铆钉因全实心结构，重量和材料成本均较高，但可通过热处理提升强度（如铝合金2024-T系列）。

应用场景

实心铆钉：多用于对强度要求极高的领域，如飞机蒙皮、汽车底盘、桥梁钢结构等。

半空心铆钉：广泛用于轻量化需求场景，如服饰鞋类（金属纽扣、鞋眼固定）、箱包制造（提手连接）、汽车工业（铝制车身铆接）及玩具轴替代螺纹紧固件。

铆接特性

实心铆钉：需通过墩粗变形实现连接，铆接力大，适合刚性材料（如金属板）。

半空心铆钉：通过空心部分翻边形成卡扣固定，铆接力小，可避免软质材料（如皮革、纺织面料）开裂，且支持高速组装（周期约0.3秒），锁紧力易调整。